除开外汇投机资产和贷币供给与需求以外,非常少有要素会危害BTC价钱。可是,与挖到每一BTC有关的电力能源成本费好像对财产价钱何时触及到底部有重特大危害。市值排名第一的BTC在2018年跌穿重要产品成本指标值时便刚开始触及到底部,而在2019年末跌穿该重要指标值时再度触及到底部。2020年3月BTC第三次碰触“铁路工人成本费底端”–这将会是最后将BTC带到新的大牛市以前的必由之路。
BTC的产品成本再度做到“铁路工人的極限”,挖矿机做到均值收支平衡点
BTC是一种与众不同的财产,有别于以前存有的一切别的财产。它具备具有毁灭性的不确定性,而且自打别的数字货币尝试替代其执政影响力的数字货币销售市场至今,就执政了全部数字货币销售市场。
可是,因为BTC和别的数据加密财产现阶段并未获得普遍选用,而且具备容许客户摆脱金融机构的将来用例将会,因而BTC现阶段的公司估值关键是外汇投机的。
一些投资分析师尝试根据剖析这类财产事先编号的大数字稀缺资源来了解BTC的长期性使用价值,但結果全是模糊不清的。
可是,一个指标值好像在为全世界第一种数据加密虚拟货币创建标准公司估值时具备能够 参照的强实效性:BTC挖币的均值产品成本。
BTC铁路工人由于最底层协议书出示驱动力并认证加上到区块链技术的每一区块链而遭受奖赏。可是认证每一区块链必须花销很多的能耗,因而铁路工人务必敏锐地观念到产品成本以及与每一BTC成本价的贴近水平。“铁路工人缴械底端”就是指均值赢亏均衡的价钱。
铁路工人缴械是大牛市出現以前的买进数据信号吗?
一个被广泛接纳的见解是,铁路工人基本上没有想法赔本售卖其挖到的BTC。铁路工人是来源于销售市场上最关键的卖家供货,造成要求最后超出供货,财产使用价值再度升高。
BTC在2018年12月股市熊市低谷时,小于BTC铁路工人的平均可变成本。以后,当BTC在2019年12月跌至6,500美金下列时,BTC的财产价钱再度小于其均值产品成本标准。
数字货币的狂跌再次发生,将会又发觉了另一个短期内的底端。这一最新消息的底端或许将贡献另一个更高的底点,这暗示着BTC正在进入新的大牛市发展趋势。
伴随着递减来临,当BTC铁路工人采掘每一区块链的BTC总数降低一半时,BTC的产品成本预估将翻番。